錢塘江通道及接線工程特別展示

2023-03-09

瞄準(zhǔn)“一橋” “質(zhì)”在必得

本文轉(zhuǎn)自“交通旅游導(dǎo)報”---錢塘江通道及接線工程特別展示

　　“百年大計，質(zhì)量為先”，再快速發(fā)展、活力蓬勃的中國建設(shè)行業(yè)市場，江西省路橋工程集團(tuán)有限公司迎著機(jī)遇和挑戰(zhàn)，逐鹿群雄，在強(qiáng)手如林的施工企業(yè)中脫穎而出，憑的就是對質(zhì)量的保障。

　　錢塘之上，茅以升先生主持設(shè)計建造的錢江一橋屹立至今已經(jīng)70多年，依然質(zhì)堅如初，魅力不減，成為行業(yè)內(nèi)許多人心中建橋的榜樣，也是江西路橋建設(shè)錢江通道接線工程的“標(biāo)桿”。

　　經(jīng)驗(yàn)豐富的施工管理團(tuán)隊(duì)以“質(zhì)”在必得的決心，在這里以制度為突破口，以技術(shù)為切入點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量“內(nèi)實(shí)外優(yōu)”，用獨(dú)特的質(zhì)量管控模式，為質(zhì)量“保駕護(hù)航”。

“質(zhì)”同“道”合

瞄準(zhǔn)“錢江一橋”求“質(zhì)”便是求真

　　制定了“立足江西、面向全國”的戰(zhàn)略方針后，江西省路橋工程集團(tuán)有限公司已經(jīng)在10余個省市承建項(xiàng)目，安營扎寨。作為近鄰的浙江省是其量大的業(yè)務(wù)市場之一。喜獲錢江通道及接線工程項(xiàng)目中標(biāo)消息后，公司希望在美麗的錢塘江畔刻下自己的名字，借助這個備受關(guān)注的重點(diǎn)項(xiàng)目在競爭激烈的浙江市場站穩(wěn)腳跟。

　　江西路橋董事長朱高妹在項(xiàng)目施工期間，多次專程來到杭州，帶領(lǐng)5標(biāo)的建設(shè)隊(duì)伍踏上了錢江一橋，感受“祖師爺”留下的佳作，讓建設(shè)人員深受鼓舞。朱高妹又重申了公司。百年大計，質(zhì)量第一”的理念和“求真、務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)、進(jìn)取”的核心企業(yè)精神，提出了“以錢江一橋?yàn)闃?biāo)桿，建設(shè)高品質(zhì)工程”的目標(biāo)。

　　以“錢江一橋”為“標(biāo)桿”，質(zhì)量自然是第一保障，也是“求真”的企業(yè)精神的精髓所在，5標(biāo)的建設(shè)團(tuán)隊(duì)有自己的一套。

　　施工進(jìn)程中，記者在現(xiàn)場看到只要有工人在干活的地方，一定有一個項(xiàng)目技術(shù)員與監(jiān)理人員一起進(jìn)行旁站。可是根據(jù)相關(guān)規(guī)定，只有隱蔽工程以及關(guān)鍵部位的施工才要求有項(xiàng)目部的技術(shù)人員在場。項(xiàng)目部這么做是不是多此一舉呢？

　　“當(dāng)然不是！”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示這是項(xiàng)目部執(zhí)行的技術(shù)人員跟班作業(yè)制度。施工人員連續(xù)作業(yè)很容易產(chǎn)生疲憊導(dǎo)致質(zhì)量差錯，技術(shù)員全程在場就多了一份經(jīng)驗(yàn)，多了一顆責(zé)任心，也多了一雙監(jiān)督的眼睛。一旦施工過程中有安全和質(zhì)量同題出現(xiàn)，技術(shù)員可以第一時間上報，利于問題的第一時間解決。

外觀質(zhì)量是工程檔次的提升之“道”

　　在技術(shù)人員跟班制度以及其他相關(guān)措施的保障下，5標(biāo)的整體工程質(zhì)量一直走在全線各標(biāo)段前列。尤其是在肉眼看得見的外觀質(zhì)量方面，獲得了業(yè)主和兄弟單位的高度認(rèn)可。

　　在施工進(jìn)程中，記者在現(xiàn)場看到立拄表面的平整度很好，幾乎沒有蜂窩麻面也沒有露筋，而每一聯(lián)現(xiàn)澆箱梁都非常平整，顏色均勻，精細(xì)得像一件件工藝品。

　　項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，在保證內(nèi)在質(zhì)量的基礎(chǔ)上，重視外觀質(zhì)量既是為了美觀，也是提升工程整體檔次的取勝之“道”。因?yàn)閾碛胸S富的施工管理經(jīng)驗(yàn)，5標(biāo)充分發(fā)揮優(yōu)勢，從技術(shù)層面尋找突破口。

　　混凝土實(shí)體外觀控制由多方面因素所決定：水泥色澤的均勻性；模板的平整度和拼接；混凝土澆筑的分層厚度和連續(xù)性；混凝土工人振搗的水平以及后續(xù)混凝土的養(yǎng)護(hù)等都將對混凝土的實(shí)體的外觀造成不同程度的影響。項(xiàng)目部首先選擇使用每批爐水泥色澤較為均勻的品種，使得整體成色一致：外觀的平整主要取決于模扳的平整度、剛度和拼縫情況，項(xiàng)目部放慢模板制作節(jié)奏：以“精、準(zhǔn)、細(xì)”的要求加工模板，提出“平細(xì)縫”的要求拼接模板：在混凝土振搗的環(huán)節(jié)，為了使箱粱的各部位均勻達(dá)到密實(shí)美觀，規(guī)定由專業(yè)的技工從頭到尾保持“手感”，并且用“快插慢拔”的節(jié)奏進(jìn)行充分、均勻的振搗。使用脫模劑時，項(xiàng)目部采用食用色拉油來代替機(jī)油，涂層均勻且不流淌，確保這一環(huán)節(jié)符合優(yōu)良工程的要求。到了成品之后包塑料薄膜這一步驟，由幾個人合力包裹，既保證了混凝土的養(yǎng)護(hù)，又縮短箱粱暴露在空氣中的時間。

　　另外，項(xiàng)目沒有因?yàn)闃蚨罩奈恢貌伙@眼而放棄對其外觀質(zhì)量的提升，反而更加注重施工細(xì)節(jié)，如最大限度短兩次澆筑混凝土的時間間隔，防止上層鋼筋裸露時間長而產(chǎn)生的銹水垂直淌下來污染第一次澆筑的立柱外觀質(zhì)量。

“實(shí)”“質(zhì)”名歸

做實(shí)管理工作和施工隊(duì)伍選擇

　　對于質(zhì)量控制，5標(biāo)的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)有著獨(dú)特的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：“追求好的質(zhì)量要做實(shí)兩個工作，一是管理方法，二是一線施工隊(duì)伍的作業(yè)。這跟體育比賽是一個道理，取得好成績要有體制保障、系統(tǒng)的訓(xùn)練和好的教練、好的運(yùn)動員，缺一不可。”

　　該項(xiàng)目上，管理團(tuán)隊(duì)各司其職，有充分明確的分工。項(xiàng)目第一負(fù)責(zé)人作為“掌舵者”，把控項(xiàng)目總體進(jìn)展方向，管控成本。各部門負(fù)責(zé)人則駐扎現(xiàn)場，作為第一責(zé)任人的“眼睛”緊盯“質(zhì)量和安全”兩條“生命線”。在施工過程當(dāng)中，項(xiàng)目部規(guī)定只要有涉及質(zhì)量和安全的問題出現(xiàn)，必須第一時間匯報，并且自上而下第一時間就地解決，絕對不允許把問題拖過夜。

　　在錢江通道及接線工程上，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人還充分放權(quán)于部門責(zé)任人，使該套管理模式更加成熟，遇到問題的時候，現(xiàn)場人員第一個念頭不是往上匯報，而是從容判定問題的嚴(yán)重性，再研究解決方法，從而形成他們獨(dú)立的工作能力和思考方式。使整個團(tuán)隊(duì)在工作過程中得到錘煉。

　　在5標(biāo)看來，管理模式?jīng)Q定質(zhì)量的“高度”，而一線施工人員的工作則決定了質(zhì)量的“深度”。所以，在施工班組的選擇上，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)往往傾向于選擇“老搭檔”，就是在過去的項(xiàng)目上長期合作的隊(duì)伍?！耙痪€施工人員怎么操作，怎么振搗怎么綁扎鋼筋，直接決定了質(zhì)量是否過硬。我們對老搭檔們的工作方式和性格特點(diǎn)很了解。這就節(jié)省了一個磨合的過程?！表?xiàng)目負(fù)責(zé)人這樣說。

　　這個項(xiàng)目是秦組長帶領(lǐng)的鋼筋班組和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的第三次合作，他說：“我們也習(xí)慣了在他們管理下的工作節(jié)奏。而且相互信任相互了解更有助于每個工人把活干好?！?/div>

攻堅克難鑄就的質(zhì)量更為實(shí)至名歸

　　據(jù)了解，5標(biāo)的項(xiàng)目難點(diǎn)多，進(jìn)程中也遇到了客觀條件的阻礙，這讓在獨(dú)特管理模式下打造出的過硬的工程質(zhì)量顯得更為難能可貴。

　　錢江通道南接線98%都為高架橋，而5標(biāo)項(xiàng)目全程平均高度超過18米，全線最高的25米高架橋就在這里，所以高空施工的安全問題成為全線關(guān)注的焦點(diǎn)。另外，5標(biāo)段第十二聯(lián)橋?qū)掃_(dá)55米也為全線之最，深基坑、高墩柱、跨航道變截面雙幅掛籃施工對技術(shù)和安全要求都非常高。只有先把這些基礎(chǔ)問題都做實(shí)，才能有效實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，才能“實(shí)”“質(zhì)”名歸。

　　所以，在安全上，項(xiàng)目根據(jù)指揮部羅列的“安全隱患清單”，分別進(jìn)行了安全評估，逐一編制了安全方案，在各個點(diǎn)掛牌公示了責(zé)任人。雖然施工隊(duì)伍是長期以來的合作伙伴，但項(xiàng)目部“鐵面無私”，絲毫沒有放松對他們崗位安全教育和培訓(xùn)，反而利用技術(shù)交底，反復(fù)強(qiáng)調(diào)了關(guān)鍵點(diǎn)的施工規(guī)范和安全事項(xiàng)，還制定了嚴(yán)格的懲處制度。

　　5標(biāo)的施工線路上，有3個點(diǎn)、涉及到6聯(lián)箱梁的高壓線因?yàn)榭陀^原因直到項(xiàng)目施工一年后才得以拆除，去年第四季度5標(biāo)的項(xiàng)目的進(jìn)度依然落后計劃4個百分點(diǎn)，處于中下游位置。為了維護(hù)誠信企業(yè)的形象，也為了不影響項(xiàng)目的質(zhì)量和全線2013年年底通車目標(biāo)，項(xiàng)目部在2013年調(diào)整戰(zhàn)略方針，鋪開工作面，奮起直追，不但增加了1000多萬元資金投入，人員也從原有的3個班組增加到5個，每個月往回追了300多萬元的工程量。最后三個月，項(xiàng)目部樹起“100天”倒計時牌，做最后的攻堅沖刺，終于在指揮部要求的時間提前十天完成了任務(wù)。

項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)

　　質(zhì)量上瞄準(zhǔn)“錢江一橋”是江西路橋再錢江通道接線項(xiàng)目上的第一目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，項(xiàng)目不僅有技術(shù)人員跟班制度等保障，也從拼接模板、振搗、脫模、成品保護(hù)等各項(xiàng)技術(shù)環(huán)節(jié)入手，做到了質(zhì)量的“內(nèi)實(shí)外優(yōu)”。

　　自上而下、職責(zé)分明的管理體系和充分重視一線施工隊(duì)伍的選擇是5標(biāo)對于質(zhì)量控制的獨(dú)特經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。在此基礎(chǔ)上，5標(biāo)根據(jù)工程自身特點(diǎn)，把握施工整體進(jìn)程，處理好關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的安全隱患，為打造好的工程質(zhì)量“保駕護(hù)航”

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2023-03-09